，大方交警大队二中队接到大方消防救援大队电话称，有一辆新能源电动四轮车从大方县达溪镇往东关乡方向行驶的途中发生自燃，存在很大安全风险隐患，因他们从城区赶到现场需要一定的时间，请求交警先到现场排除险情，疏导交通。

　　接到电话后，二中队负责人立即组织警力赶赴现场，实行交通管制，疏散车辆和人群，防止交通堵塞影响消防车到达现场进行救援和造成其他人员受伤或死亡。不久，消防救援大队到达现场，经过交警、消防部门一起努力，10分钟左右，成功将火扑灭。

　　经询问得知，自燃的新能源电动四轮车系驾驶人刘某领花费2.8万元从网上购买，当时车上载有其母亲和两个小孩，行驶途中车辆突然发生自燃，所幸驾驶员及乘客及时弃车离开，未造成人员受伤。

　　新能源车自燃通常能归结为两种：电气化线路短路或者电池里面短路引起车辆自燃。那么，在日常生活中，我们该如何规避车辆发生自燃的风险呢？☟

　　不管是啥东西，使用时间长了就难免会出现毛病，所以这样一个时间段针对车辆电气化等零部件进行定期的检查和保养就显得很重要。

　　作为车主，除避免刻意改变车辆原有电气化线路，还应定期对车辆电气线路、电池和电机进行相应检查保养，对已出现老化的线路或存在安全风险隐患的零部件及时进行更换。

　　目前，新能源车所用充电桩分为慢充（交流220V）和快充（直流380V）两种，因为两者的电压不同，所以电流和功率大小会有所不同。其次，同是快充（慢充）条件下，不同充电桩的功率和电流也会有所不同。

　　而不同新能源车因为内部电气化线路中的电线粗细不同，所以能承受的电压和功率也不同。如果在给车辆充电的时候，充电功率和电流不匹配，极度轻易造成电流过大引起线路发热，久而久之就易发生起火、爆炸的危险！

　　炎热的夏季，因为气温特别高，所以是车辆自燃事故频发的季节，但必须要格外注意的是，暴晒并非是导致车辆自燃的直接原因。不过，暴晒容易伤车漆，也轻易造成电池里面失水引发电池活性下降，加速极板老化，进而引发电池里面短路，致使自燃。

　　所以说，停车的时候尽可能地选择阴凉地方停放，不论是否是新能源车，对延缓车漆或线路亦或是一些零部件的老化，都会有一定的非消极作用。再者，让爱车免受暴晒，最起码在夏季能让座椅不那么烫。

　　现在有不少新能源产品都说在下雨天给车充电也不怕，但在这些雨水天露天条件下并不建议给车辆充电，因为在下雨天，不论是充电桩、充电线还是车辆充电口都很容易进水，而一旦有地方进水，就极度会造成充电过程漏电、充电桩或者充电口损坏的问题。

　　给车辆充电，最好还是选在地下车库这些遮风避雨能力比较强的地下车库，充电安全性更高。

　　此外，要避免给新能源车飞线充电，因为现在的家庭用电都是220V，而给新能源车充电电压通常高达380V，若直接将充电线接到家用电路，充电效率低不说，还易导致电路开关跳闸、输出功率过大导致线路短路等问题。

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