诞生以来，这种类型的车辆就被设计得比全尺寸卡车更轻、更灵活，同时仍有足够的空间。如果你有一个经常出门旅行的大家庭，或者你经常一次购买很多大件物品，那么小型货车可能是一个不错的选择。但你实际上能使用多少载货空间呢？

　　说到小型货车，载货空间会因您的需求而有很大差异。无论您选择哪种现代车型，在折叠所有座椅的情况下，您都能够得到超过 100 立方英尺的空间，但如果您想容纳更多人，您的选择就会变得有限。为了记住这一点，本文将重点介绍八款现代小型货车在座椅展开的情况下的载货空间，以明确最低限度有多少空间可用。本文还将仅关注现代小型货车，计算 2020 款及以后的车型。

　　道奇大捷龙是这份榜单上最老的车型之一，因为 2020 款是其最新版本。当所有座椅都折叠起来时，它的载货空间也是最小的，约为 31.3 立方英尺。当所有座椅都折叠起来时，这个数字会跃升至 140.3 立方英尺，但与竞争对手相比仍然很低。道奇产品的最大优点是其 Stow n Go 风格允许座椅真正折叠到车辆地板中，但这绝不是独有的功能。

　　2020 年，道奇停产了 Grand Caravan，该品牌不再提供小型货车选择。它仍然以克莱斯勒 Grand Caravan 的形式存在，实际上它拥有更大的载货空间。座椅升起时 45 立方英尺的载货空间甚至比此列表中的几乎所有其他小型货车都要高，而所有座椅放倒时约 145 立方英尺的载货空间也是一个令人印象非常深刻的结果。但克莱斯勒变体仅在加拿大有售，如果你住在另外的地方，这几乎是一个不可能的选择。

　　克莱斯勒 Voyager 是另一款不久前不幸停产的小型货车。它在 2021 款车型年之后停产，这使得 Pacifica 成为加拿大以外唯一剩下的克莱斯勒小型货车。此后，新车型已投入生产，但这些车型仅供企业而非个人消费者使用，因此您不太可能在 2022 年或之后找到全新车型。无论如何，它都不会改变您在现代 Voyager 中能够找到的载货空间。

　　克莱斯勒 Voyager 的容积比已停产的 Grand Caravan 略高，座椅升起时为 32.3 立方英尺，座椅全部折叠时为 140.5 立方英尺。这最终不会使它高出很多，但如果你是那种喜欢把所有东西都塞进车里的人，那么每一点额外的空间都会起到一定的帮助。然而，你也会发现这款小型货车与仍在生产的同种类型的产品并没有太大区别。克莱斯勒 Voyager 的根源是 Pacifica 小型货车，而这些根源也延伸到了载货空间。

　　如前所述，克莱斯勒 Pacifica 与其 Voyager 有很多共同之处。两款小型货车的载货空间几乎相同，Pacifica 在所有座椅升起时有 32.3 立方英尺，在所有座椅放倒时有 140.5 立方英尺。最大的不同之处在于，Voyager 不再面向普通买家销售，而这款小型货车则仍然有售。因此，找到全新的 Pacifica 要容易得多，而不必寻找已经停产并等待出售几年的车辆。

　　即使有这些区别，与其他新款小型货车相比，Pacifica 仍然有些偏小。我们对2021 款克莱斯勒 Pacifica AWD的评测称赞了它的空间，但如果你只看在座椅全部升起的情况下可以运送的东西，你最终会错过相当多的立方英尺。尽管如此，Pacifica 的可用空间比任何基本款汽车和大多数 SUV 都要大得多，所以如果你之前开的是小型车，升级仍然会让你感觉很有影响力。

　　如果您正在寻找一辆全新的汽车，那么您可能会想要一辆设计精良且常规使用的寿命长的汽车。幸运的是，丰田 Sienna 最好的一些年份是其最新车型，2021 年至 2024 年的版本提供类似的功能和规格。这也延伸到载货空间，这款小型货车在所有座椅展开的情况下可提供 33.5 立方英尺的空间。从纸面上看，这比此列表中之前的小型货车更胜一筹，使 Sienna 成为大家庭更受欢迎的选择。

　　但是，如果您需要额外的空间，Sienna 整体上会显得很不足。这款小型货车的第二排座椅无法完全折叠或拆卸，极大地限制了空间，最大空间约为 101 立方英尺。这导致 Sienna 的最大空间是此列表中所有小型货车中最小的，尽管这种区别仅适用于您不需要驾驶员以外的任何座位的情况。现代丰田 Sienna 在整体载货空间方面仍然相当存在竞争力，尽管还有别的较新的选择 - 以及较旧的选择 - 在该领域提供更大的选择。

　　尽管起亚 Sedona 品牌已经停产，并被重新命名为 Carnival，但这款老款车型还是有一些区别必须要格外注意。从第三排座椅开始，它的载货空间为 33.9 立方英尺，折叠或拆除所有座椅后，载货空间将增加到 142 立方英尺。虽然这使得 Sedona 与现代 Carnival 相比显得很不足，但它仍然远超于新款 Sienna 和 Pacifica 车型。唯一的问题是找到一款全新的、未使用过的车型，即使在二手市场，选择也变得稀缺。

　　如果您愿意信赖“二手”车型，那么您仍旧能获得很多回报——尤其是与上述丰田和克莱斯勒车型相比。但如果您愿意继续购买 Sedona 的继任者，最好为此多存一些钱。即使在载货空间之外，增强的动力和其他功能也使 Carnival 在几乎所有方面都得到了全面升级。不过，对那些仍然在寻找大量空间的人来说，将 Sedona 作为一个更经济实惠的选择也不错。

　　本田奥德赛是美国过去十年最畅销的小型货车之一，也是为数不多的已经推出 2025 款车型的车型之一。它的载货空间测量也特别独特，乍一看似乎并不比克莱斯勒 Pacifica 或 Voyager 好多少，座椅升起时为 32.8 立方英尺。然而，故事远不止于此，座椅在位置方面非常可调。得益于此，奥德赛的载货空间——即使所有座椅都升起——也能够达到 38.6 立方英尺，远超于其大多数竞争对手。

　　这种惊人的空间并不止于小型货车的第三排座椅。在将所有东西折叠起来或简单地拆除后，本田奥德赛至少有 140.7 立方英尺的空间，在进行所有必要的调整后，空间将增加到惊人的 155.7 立方英尺。这份名单上无另外的任何一款小型货车能达到这一个数字，这使得奥德赛成为那些想要最大化存储空间的人的不二之选。然而，如果你无法很好地适应这些调整，还有一些小型货车能轻松实现类似的最大容量，同时在所有可用座椅后面提供更多空间。

　　前段时间，我们将本田奥德赛与丰田 Sienna 进行了比较，发现 Sienna 虽然储物容量较低，但仍然胜出。虽然从每款车的现代版本数据分析来看，情况确实如此，但 2020 款丰田 Sienna 在这一比较中胜出。这部分归功于其在所有座椅升起的情况下的可用空间，其 39.1 立方英尺的容量超过了奥德赛。如果您愿意移除第二排座椅，其最大容量还可以达到 150 立方英尺，这使得 2020 款车型比新款车型更能与奥德赛相媲美。

　　Sienna 后期车型空间较小的根本原因似乎主要是由于其他安全功能。第二排座椅靠背内置安全气囊，以限制储物空间为代价，提供更高的安全性。仍旧能拆除这些座椅，但方式不像 2020 款 Sienna 那样方便用户使用。如果您更喜欢空间而不是几个额外的安全气囊，那么选择这款老款 Sienna 车型可能会物有所值。

　　起亚嘉年华以前代车型为基础，成为当今最宽敞的微型货车之一。即使所有座椅都竖起，嘉年华也能突破竞争对象的上限，达到 40.2 立方英尺的空间。所有座椅放倒后，其总容量还达不到本田奥德赛惊人的容量，但它仍能与其他竞争对手相媲美，达到 145.1 立方英尺。无论您有更大的家庭还是只需要尽可能多的空间，起亚嘉年华都不会让您失望。

　　当然，这些小型货车（包括嘉年华）的实用性取决于您对所载物品的灵活性。如果您决定将一些箱子放在您旁边的座位上，或者小型货车中挤着奇数人，这些测量值会有所不同。还有别的因素需要仔细考虑，包括内部做工是否精良，以及小型货车是否能承受您想要存放在里面的物品的重量。即使起亚嘉年华拥有最大的“最小”空间，如果您愿意发挥创造力，您可能能够从容量较小的选择中获得更加多用途。